”行って損なし”国内最大級のバイクイベント”東京モーターサイクルショー2024”

こんにちは。

今回で５１回目を迎えた「一般社団法人　日本二輪車普及安全協会」が主催となり、３日間にわたる国内最大級の”東京モーターサイクルショー”。

ステージイベントでは著名人や芸人、YouTuberなどのトークショー、屋外イベントでは、警視庁女性白バイ隊によるドリル走行のデモンストレーションが行われた。

他にも、国際A級ライダーの華麗なるバイクパフォーマンスなどなど催し物のオンパレード。

海外・国内バイクメーカー

【Harley-Davidson JAPAN】展示ブース

数多くある展示ブースのなかで、人で溢れているのはやはり「Harley-Davidson」。

大きなステージ上に、大型スクリーンをメインに両サイドには初公開の最新ハーレー車両。

一番目を引いたのは、日本初公開の最高級プレミアムモデルでありCVO（TM） 25周年記念モデルでもある『CVO ロードグライド ST』。

今年フルモデルチェンジを果たした ALLNEW『ロードグライド』『ストリートグライド』ほか、2024年モデルが展示されている。

プレミアムなCVOの中にありさらにその上級モデルとも言える位置付けの『CVOロードグライドST』

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こちらの２台も見逃してはいけない。

限定生産コレクションの中からプレミアム復刻シリーズ"アイコンコレクション"より、『ハイドラグライドリバイバル』と、2024年限定カラーシリーズ"エンスージアストコレクション"より『ローライダーST』も、それぞれ 日本初公開されブース来場者大注目。

世界限定1750台、日本導入100台の特別仕様車『HYDRA-GLIDE REVIVAL（ハイドラグライド リバイバル）』を発売

1950年代に最も愛されたモデルの1つが1956年のFLH、特徴的な赤のベースカラーに白のストライプは”スラッシュ”ツートーンカラースキームと呼ばれた。

1949年のHydra-Glideフロントエンドの誕生から75年が経った今、「ハーレーダビッドソン」は、パンヘッド時代のこの人気モデルをシリアルナンバー入りの限定生産モデルとして復活させた。

シリアルナンバー入り限定生産のプレミアム復刻シリーズ「アイコンコレクション」の『ハイドラグライドリバイバル』。

1956年式のハイドラグライドに採用されたレッドラインレッドのカスタムペイントとビクトリータンクバッジ、スタッズを配したソロサドル＆サドルバッグがビンテージテイストを醸し出す。

そして、バイクと音楽の出会いによって生まれた2024年のTobacco Fade Enthusiast Collection（エンスージアストコレクション）は、ロックンロールで最も有名なギターの温かみのあるボディの風合いに似せた塗装が特徴とする。

1960年代のギター、ベース、ドラムに初めて採用されたクラシックなサンバースト仕上げを再現し「エンスージアストコレクション」。

サンバースト仕上げのタバコフェードのカスタムペイントが施されてた。ロックシーンにインスパイアされた2024年限定カラーシリーズ。

全世界で2,000台のみの限定生産で『ローライダーST』、日本での販売はわずか172台！！

その他のエンスージアストコレクション2024年モデルの価格・導入台数（以下：消費税10%込）はコチラ。

• 『ローライダーST』：¥ 3,451,800（172台）
• 『ウルトラリミテッド』：¥ 4,545,200（7台）
• 『トライグライド ウルトラ』：¥ 6,031,300（35台）

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ブース来場者は、CVOと限定コレクションを除いた、全てのモデルに跨ることができ撮影などが楽しめる。

また、アンケートに答えるとH-DレジャーバッグやH-Dロゴステッカーパックのいずれかが必ず当たる "ハズレなしの抽選会”に参加することができるのもハーレーファンには堪らない。

【Indian Motorcycle】展示ブース

アメリカを代表するもう一つのバイクメーカー「インディアン・モーターサイクル」は、『IndianScout』、『FTR Carbon』、『ScoutBobber』など展示されるなかで一際目を引いたのがこちらのHUMONGOUS CUSTOM CYCLES の小松勇仁氏による「SPORT CHEF（スポーツチーフ）」をベースとしたカスタムマシンのプロジェクト「FORGED TOKYO」が完成したことを発表カスタム車両。

INDIAN MOTORCYCLE ＆ HUMONGOUS CUSTOM CYCLES カスタムプロジェクト FORGED TOKYO

"Built by HUMONGOUS CUSTOM CYCLES YUTO KOMATSU"

【BMW MOTORRAD】展示ブース

続いては、「BMW Motorrad」のブースも多くの車種にファンが引き寄せられている。

新型『M1000XR』は、スーパーバイク『M1000RR』、ダイナミックロードスター『M1000R』に続く、「BMW Motorrad」の第3のMモデル。

気になる『M1000XR』の発売予定５月２４日。価格帯は327万9000円～392万8000円となっている。

「BMWモトラッド」として第3のMモデルとなる、日本初公開となった『M1000XR』。近年はバイクにもこの「M」が取り入れられ、ブランドを築きつつある。今回の東京モーターサイクルショーでは『M1000XR』がお披露された。

【MOTORISTS】展示ブース

ヨーロッパを中心に世界各国のモータサイクルブランドの輸入販売を手掛ける「MOTORISTS（モータリスト）」。

日本初公開となる『FANTIC XE300』。去年2023年だけで合計6回ものオフロード選手権タイトルを獲得した実績のあるFANTICが放つ2024年注目の一台。

EICMAイタリア・ミラノ国際モーターサイクルショーで2022年に発表され2023年に市販車モデルとして初めて披露されたXE300の量産が開始され、今年3月後半予定で日本への出荷が開始される。

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ファンティック初の2気筒エンジン － 2022年のEICMA（イタリア・ミラノ国際モーターサイクルショー）でデビューし、2023年秋に量産が開始された『Caballero Scrambler 700(キャバレロ・スクランブラー700)』。

鮮やかな淡い青タンクに身を包み、ワイディングを軽快に駆け抜け、ダートでも積極的なオン・オフロードど走行地を選ばないキャバレロからスクランブラー最上位排気量。

『FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 700』 仕様諸元

シート高	830 mm
車両重量	1460 mm
燃料タンク容量	13 L（ガソリン抜き）
エンジン	DOHC 水冷4サイクル2気筒
排気量	689 cc
メインフレーム	クロモリ／ダイヤモンド構造
ブレンボ製ディスク	330 / 245 mmブレンボ
タイヤサイズ（FR）	110 / 80R 19
タイヤサイズ（RR）	150 / 70R 17
メーカー希望小売価格	￥1,750,000（税込）

【Kawasaki】展示ブース

最後は日本代表するバイクメーカーのひとつの『Kawasaki Motorcycle』ブースで、一番人だかりが出来ていたのは世界初のストロングハイブリッドモーターサイクル「Ninja 7 Hybrid」。

しかし今回は、昔からのKawasakiファンや女性ライダーにも受け入れられる『W230』と『メグロS1』が登場している。

1924年に創業したバイクブランド・メグロは、2024年でブランド100周年の節目を迎えた2024年の秋頃、国内発売予定と発表された2台を比較しながら見ていこう。

昨年に開催されたジャパンモビリティショー2023で世界初公開されたカワサキの『W230』と『メグロS1』。2017年型で生産終了した空冷250ccネオクラシック＝エストレヤの後継にあたる待望のモデル。

メグロブランド創設100周年となる2024年の秋頃に日本市場に導入予定と発表された。

メグロは1924年（大正13年）に生まれたアジア最古のバイクメーカー。かつてのメグロブランドは大排気量、高性能、高品質が魅力で、往年のライダーにとっては憧れの存在であった。

250ccクラスの「メグロジュニア」シリーズで人気を博すが、その後メグロは、1964年代にカワサキに吸収されてブランドが消滅してしまった。

しかし、2020年にカワサキがメグロブランドの復活を宣言。翌2021年に復活第1弾のモデルとなる『メグロK3』を発売。

2024年でメグロブランド創設100周年の節目を迎え、ブランド復活第2弾モデルとして、『メグロS1』がリリースされる予定。

『W230』のハイグレードバージョンと言え、クロームメッキパーツを各所にあしらうほか、フォークブーツの採用など、より質感を高めたモデルとなっている。

『メグロS1』は、メグロK3に続く新生メグロ第2弾。車名は、メグロジュニアに冠された「S」と新時代のメグロジュニア1号車を意味する「S1」と名付けられた。メッキを多用し、よりクラシカルなムードが特徴。

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一方こちらも発売が待たれているニューモデル『W230』を展示。クラシック系モデルが流行っている若者たちはもちろん、エストレヤ世代としても興味津々の一台である。

2連アナログメーターの採用や、座面にプレス加工があしらわれたツートーンシートなど、ディテールの仕上がりも良い。

こちらの２車種は、KLX230同系統の空冷シングル230cc搭載の『メグロＳ１』・『W２３０』今秋発売予定。

今回展示されたメグロの250ccモデルのS1だが、なんと、そんなメグロに350cc前後の新型が登場するのではないか！？という噂があるらしいので乞うご期待。今後のKawasakiから目が離せない。

バイクパーツメーカー

バイクメーカーならず数多くのパーツメーカーも参戦し、バイクギアーなどのバイクに関連する各社パーツメーカーも続々と出展している。

【KIJIMA】展示ブース

バイクパーツなら誰もが知る、国内パーツメーカーNo.１。国内問わずほぼ全バイクメーカーのパーツを世に送り出している「キジマ」。

モデル車種は「HONDA CROSS CUB 110」をベースにカスタムパーツをフル装備されたKIJIMA仕様の一台。

『KIJIMA』が手掛ける自社ブランド「K3」では、キャンプ用品をバイクに装着可能なサイドバッグとして「タクティカルサイドバッグ」なども装着されている。

【Dr.Jekill & Mr.Hyde マフラー TRYJYA（トライジャ）】 展示ブース

世界シェアNO,1の電子制御マフラー。オランダの技術とドイツのデザインを融合して作られた「ジキル＆ハイドマフラー」。

世界40カ国で販売 年間売上本数2万本を誇る、世界シェアNO,1の電子制御音量可変マフラー。

その「ジキル＆ハイドマフラー」正規輸入元であるDR.ジキル MR.ハイド エキゾースト ジャパンと、正規取扱店の大阪に店舗を置く「TRYJYA（トライジャ）」。

公道走行はもちろん車検も問題なく対応しており、正規HDJディーラーにて購入／取り付けまでしてもらえるから安心。

展開中のラインナップはハーレーダビッドソン高年式車をはじめ、BMWモトラッドなど装着することを実現し、車両の特徴を活かした更なるパフォーマンスを引き出している。

【RIDEZ】展示ブース

ヘルメットやアイウェアのプロテクションギアメーカーであり、ライダースジャケットやデニムをはじめとするバイクギアーを展開する「RIDEZ」。

今回は、ベース車両『アプリリア RS250』をカスタムしたこちらの一台が一段と輝いていた。

バイク関連

国内外のバイクメーカー以外にも、バイクに携わるツアーやイベント会社も出展されています。

【一般社団法人 日本ライダーズフォーラム】展示ブース

こちらの「一般社団法人 日本ライダーズフォーラム」出展ブースにはオートバイによる史上初の北極点や南極点到達など多くの記録をもつ、日本が世界に誇る二輪冒険家”風間 深志”さんも出展ブースにはご本人が参加してくれています。

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数多くのイベントがプロデュースされているので、皆さんもライディングスタイルに似合ったラリーに是非参加してみてください。

【レンタル８１９／MOTO TOURS JAPAN】展示ブース

株式会社キズキのグループ会社の1社であり、オートバイレンタル事業を「レンタル819」。

なんとレンタル819営業所は、北海道から沖縄まで日本全国に103営業所とフランチャイズ展開する国内最大規模のレンタルバイクを全国ならどこでもレンタル可能となる。

50ccのスクーターから1,000ccオーバーの外車まで、幅広い車種をラインアップし、安心・便利・気軽に、買わなくても楽しめる新しい形のオートバイライフを「レンタル819」で堪能しよう。

そしてもう一つが、「Moto Tours JAPAN株式会社」。国内オートバイツーリング旅行の企画・募集・販売・アテンド等を行っている。

昨今、インバウンド需要が高まり訪日ライダーにも積極的にサービス提供し、観光大国”にっぽん”のバイクツーリングを積極的に手掛けている。

最後に

同会場内にバイクメーカーやパーツメーカーなどが一堂に集結され、一度にバイク関連の最新情報が体験できる最大イベントは多くの来場者が訪れ大盛況のまま幕を閉じた。

一日ではとても回りきれない程の出店数や会場規模はさすが日本最大級のバイクの祭典。

全てのイベント、催し物、出展ブースを制するには２日間は絶対に必要と感じた。

東京ビッグサイトで3月22日～24日に開催された「第51回東京モーターサイクルショー」を主催する日本二輪車普及安全協会は3月25日、開催3日間の総入場者数が11万3905人になったと発表した。前年の2023年の入場者数は13万9100人で、前年比81.9％となった。 　
3月22日：2万8251人（前年実績3万5260人：80.1％）
3月23日：4万6200人（前年実績5万6052人：82.4％）
3月24日：3万9454人（前年実績4万7788人：82.6%）

引用元：『YAHOO!ニュース』

開催期間三日間の全て、前年を越えてくるほどのバイクファンが東京ビッグサイト西１・２・３・４ホールの会場を埋め尽くした。

バイクファンがこれ程まで多いとはこれから国内のバイク事情の未来はまだまだ明るいものを感じた。

単純に”モーターサイクル”という乗り物に、これ程までに魅了された祭典はここしかない、モーターサイクルの未来や需要は将来も楽しみがまだまだこれからも増えることを期待したい。

来場者の皆さん、各ブースでのアンケート回答やInstagramアカウントをフォローなどで、無料配布されるノベルティやショッパーなど両手にぶら下げながら笑顔で会場を後にしていた。

勝手な予想だが第52回の楽しみは、Kawasakiでもお披露目となったハイブリット型バイクや近未来のEVバイクの各メーカーお披露目合戦が期待。

バイクパーツでも、AI機能を搭載した予測機能や音声・画像認識のシステムを搭載されたパーツやヘルメットなど、期待が膨らむばかり。

会場内の散策やアイテムの物色など体力的には大分消耗されたが、今回のテーマである”バイクでココロがオドル”最高の１日であった。また次回までも来年も参加したい。

そして、Aichi Sky Expo（愛知県国際展示場）にて、4月5日（金）・6日（土）・7日（日）と三日間開催れる『第3回名古屋モーターサイクルショー』。中部、近畿地方のライダーは是非足を運んでみてください。